Motorun çalışması sırasında Krank mili yağ keçesi kiti Yağ sızıntısı ve dış kirleticilerin istila etmesini önlemenin temel görevini üstlenir. Bununla birlikte, gerçek teknik zorluğu sadece normal çalışma koşulları altında istikrarlı sızdırmazlık değil, aynı zamanda ani ters basınçla başa çıkmanın güvenilirliğidir. Motor aniden yavaşladığında veya yük aniden değiştiğinde, krank çantasında anlık yüksek basınç üretilebilir. Yağ keçesi hızlı bir şekilde yanıt veremezse, sızdırmazlık arızasına, sızıntıya veya daha ciddi yağlama sistemi sorunlarına neden olur. Geleneksel yağ keçelerinin tasarımı genellikle ileri dönme sırasında sızdırmazlık performansına odaklanır, ancak basınç koşullarına uyum sağlayabilir, bu da aşırı koşullar altında yağ basıncı şoku nedeniyle sızdırmazlık pozisyonunu bırakmayı kolaylaştırır. Yüksek kaliteli aşınmaya dirençli krank mili yağ keçesi kitlerinin temel atılımlarından biri, sızdırmazlık dudağının histerezis açısı tasarımını optimize etmektir, böylece ters basınç aniden arttığında, yağ basıncı ile açık bir şekilde arttığında anlık bir kendi kendine sıkıcı etki yaratabilir ve böylece sızıntı riskini en aza indirebilir.
Histerezis açısı tasarımının özü, sızdırmazlık dudağının geometrik şekli ve malzeme özelliklerinin, ters basınç altında geleneksel sezgiye aykırı davranmasını sağlamak için birlikte çalışmasını sağlamaktır. Sıradan bir yağ keçesinin sızdırmazlığı dudağı genellikle ileri rotasyon sırasında dergiye etkili bir şekilde sığabilen simetrik veya tek açılı bir yapı benimser. Bununla birlikte, ters basınç altında, yağ filminin darbe kuvveti sızdırmazlık dudağını dışarıya doğru itecek ve sızdırmazlık temas yüzeyine zarar verecektir. Yüksek kaliteli kit, asimetrik bir dudak tasarımı ve elastik materyalin histerezis özelliklerini kullanır, böylece ters basınç hareket ettiğinde, sızdırmazlık dudağı sadece gevşemekle kalmaz, aynı zamanda sıvı dinamik etkisi ve malzeme deformasyonu özellikleri nedeniyle ek sıkıştırma kuvveti üretir. Bu fenomen, bazı tek yönlü valflerin çalışma prensibine benzer, ancak yağ keçelerinin zorluğu, basit bir açılış ve kapanış fonksiyonundan ziyade sızdırmazlığı iki yönlü dinamik bir ortamda tutmaları gerektiğidir.
Bu etkiye ulaşmanın anahtarı, sızdırmazlık dudağının eğim açısını, malzeme sertliğini ve temas yüzeyinin mikroskobik morfolojisini doğru bir şekilde kontrol etmektir. Histerezis açısının tasarımı, belirli bir açının basit bir artışı veya azalması değildir, ancak akışkan basınç dağılımı ile malzeme gerinim tepkisi arasındaki optimal denge noktasını hesaplayarak, sızdırmazlık dudağının ters basınç altında deformasyon yönü sadece contayı zayıflatmak yerine arttırmaktır. Örneğin, bazı yüksek performanslı yağ keçeleri, günlüğe yakın bir tarafta daha dik bir açı ve dışarıda daha yumuşak bir açı olan ilerleyici bir dudak yapısı kullanır. Bu şekilde, ters yağ basıncı etkilendiğinde, sıvı kuvveti dudağın iç tarafını dergiye dışa dönük olmak yerine daha yakından sığmaya zorlayacaktır. Aynı zamanda, gecikmenin neden olduğu anlık sızıntıyı önlemek için deformasyon tepki hızının basınç değişikliği ile senkronize olduğundan emin olmak için malzemenin elastik modül ve sönümleme özellikleri optimize edilir.
Bu tasarımın bir diğer avantajı, montaj hatalarına ve dergi çıkışına toleransıdır. Geleneksel petrol keçelerinin ilk uyum kuvveti, kurulum sapması veya uzun süreli aşınma nedeniyle ters basınç altında yetersizse, sızmak çok kolaydır. Optimize edilmiş histerezis açılarına sahip petrol keçeleri, hafif aşınma veya derginin artmış radyal salınması durumunda bile dinamik kendi kendine sıkıcı etki yoluyla etkili sızdırmazlık sağlayabilir. Bunun nedeni, tasarımının sadece statik sızdırmazlık gereksinimlerini değil, aynı zamanda dinamik koşullar altında uyarlanabilir yeteneği temel performans göstergelerine dahil etmesidir. Örneğin, motor aniden yavaşladığında, krank çantasındaki basınç anında yükselebilir. Şu anda, yağ keçesi sadece ilk parazit uyumunun sıkıştırma kuvvetine dayanıyorsa, kaçınılmaz olarak yüksek basınç etkisi altında başarısız olacaktır. Histerezis açısı tasarımı, pozitif bir geri besleme mekanizması oluşturmak için ters basıncı ek sızdırmazlık kuvvetine dönüştürür, böylece basınç ne kadar yüksek olursa, sızdırmazlık etkisi o kadar güçlü olur, böylece aşırı çalışma koşulları altında stabil kalabilir.
Malzeme bilimi açısından bakıldığında, histerezis açısı tasarımının etkinliği de sızdırmazlık dudak kompozit malzemesinin kesin oranına bağlıdır. Yüksek kaliteli aşınmaya dirençli krank mili yağ keçesi kitleri genellikle dergi ile doğrudan temastaki iç tabaka malzemesinin hem düşük sürtünme katsayısı hem de yüksek aşınma direncine sahip olması, destekleyici katman yeterli elastik kurtarma kuvveti sağlaması gereken çok katmanlı bir kompozit yapı benimser. Ters basınç etkisi altında, malzemenin histerezis özellikleri, deformasyonunu basınç değişikliğini tamamen takip etmez, ancak sızdırmazlık dudağının radyal sıkma kuvvetini arttırmak için tasarlanmış belirli bir faz gecikmesi vardır. Ek olarak, bazı gelişmiş malzemeler yüksek sıcaklıklarda stabil mekanik özellikleri koruyabilir, termal yumuşatmanın neden olduğu sızdırmazlık kuvveti zayıflamasından kaçınabilir ve böylece daha geniş bir çalışma koşullarını kapsar.
Pratik uygulamalarda, bu tasarımın değeri sadece sızıntı oranının azaltılmasında değil, aynı zamanda motorun uzun vadeli güvenilirliğine katkısında da yansıtılmaktadır. Yağ keçesi arızası genellikle kademelidir ve ilk küçük sızıntı, daha ciddi aşınmaya neden olacak yağlama yağının bozulmasını ve kontaminasyonunu hızlandıracaktır. Ters basınçlı kendi kendine sıkıcı fonksiyona sahip yağ keçesi kiti, bu kısır döngüyü etkili bir şekilde engelleyebilir ve anahtar motor bileşenlerinin servis ömrünü uzatabilir. Özellikle yüksek güç yoğunluğuna veya sık başlangıç-stop'a sahip motorlar için, bu dinamik sızdırmazlık kabiliyetinin iyileştirilmesi özellikle önemlidir.
Yüksek kaliteli aşınmaya dirençli krank mili yağ keçesi kiti, geleneksel sızdırmazlık problemini, modern sızdırmazlık teknolojisinin tasarım kavramının pasif savunmadan aktif adaptasyona evrimini yansıtan histerezis açısı tasarımı ile gelişmiş sızdırmazlık için uygun bir faktöre dönüştürür. Çekirdeği, akışkan mekaniği, malzeme deformasyonu ve mekanik yapının derin entegrasyonunda yatmaktadır, böylece milimetre düzeyinde sızdırmazlık temas yüzeyi karmaşık dinamik ortamlarda uzun ömürlü ve güvenilir performansı koruyabilir. Bu mantıksız ancak son derece tasarlanmış çözüm sadece krank mili yağ keçesi teknolojisinin ilerlemesini temsil etmekle kalmaz, aynı zamanda tüm motor sisteminin dayanıklılığı için yeni bir ölçüt belirler. .
